منصة التحليلات الأساسية

يمكنك التسجيل على موقعنا على الانترنت او الاتصال بأحد الزملاء للحصول على نسخة تجريبية مجانية

 مميزات منصة التحليل الأساسي

سهلة الاستخدام قائمة على الويب وتوفر إمكانية التحكم في الاختيارات عن طريق القائمة

تاريخ واسع للبيانات

قدرات متفوقة للرسوم البيانية

أسعار تنافسية

سوق السلع 21 يونيو 2019 | بقلم جويل فينغرمان

في الوقت الحالي يمكننا ملاحظة أن حركة أسعار النفط الخام مؤخرًا تأثرت بشكل كبير من التقارير الإخبارية بدلاً من الأساسيات. هناك توازن حساس بين انخفاض المخاطر نتيجة التباطؤ في الطلب العالمي والعرض الزائد للنفط الخام، وبين ارتفاع المخاطر نتيجة احتمالية انقطاع العرض للنفط الخام في الشرق الأوسط وقضايا الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين. ومع ذلك، لا يزال من المفيد مراجعة بعض بيانات العرض / الطلب على النفط الخام والبنزين

أشار التقرير الأخير لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية للأسبوع المنتهي في 14 يونيو، عن أن إجمالي مخزونات النفط الخام بلغ 482.4 مليون برميل

ولقد تم تسجيل سلسلة من الزيادات غير الموسمية منذ أوائل مارس بلغ مجموعها 42.4 مليون برميل (الرسم البياني 1 ، خط أسود

1 الرسم البياني

بالنظر إلى النفط الخام والمنتجات البترولية معًا، نلاحظ أن هناك زيادة قدرها 92 مليون برميل في إجمالي المخزونات منذ مارس الماضي (الرسم البياني 2 ، الخط الأسود

الرسم البياني 2

يشهد استخراج النفط الخام ارتفاعًا بسبب موسم القيادة الصيفي، حيث سجل الاستخراج اليومي مؤخرا 17.26 مليون برميل (الرسم البياني 3 ، الخط الأسود

الرسم البياني 3

إن تطبيع إجمالي مخزونات النفط الخام مع الانتاج اليومي للنفط الخام يؤدي إلى خلق امداد حالي يكفي لمدة 28.5 يومًا (الرسم البياني 4 ، الخط الأسود). لاحظ القفزة في سبتمبر 2017 خلال إعصاري هارفي وإيرما عندما تم إخلاء المنصات البحرية وتقليص انتاج النفط الخام (الشكل 4 ، الخط الأزرق

الرسم البياني 4

عند تشكيل سعر النفط الخام وفقا لكم المخزونات الحالية، الكافية لتغطية الامدادات لفتره مستقبلية، فان العلاقة بين الاسعار والفترة المستقبلية المغطاة من المخزونات الحالية ليست دائما عكسية، ولكن بشكل عام كلما كبرت الفترة الزمنية المغطاة انخفضت الاسعار (الشكل 5

الرسم البياني 5

بالنظر إلى إمدادات البنزين، يمكننا ملاحظة أنه خلال موسم القيادة الصيفي الحالي توجد زيادات في مخزونات البنزين غير الموسمية لعدة أسابيع، وبلغت هذه الزيادات اكثر من 8.3 مليون برميل خلال الأسابيع الخمسة الماضية (الرسم البياني 6 ، الخط الأسود

الرسم البياني 6

وبلغ الطلب الضمني الأخير على البنزين 11.5 مليون برميل يوميًا (الرسم البياني 7 ، الخط الأسود

الرسم البياني 7

إن تطبيع إجمالي مخزونات البنزين مع الانتاج اليومي للبنزين يؤدي إلى خلق امداد حالي يكفي لمدة 20.3 يومًا، وهو بالقرب من المتوسط الموسمي البالغ 21.5 (الرسم 8 ، الخط الأسود

الرسم البياني 8

هناك علاقة عكسية بين سعر البنزين والفترة المستقبلية المغطاة من المخزونات الحالية (الرسم البياني 9). نتوقع أن يؤدي خفض الفترة المستقبلية المغطاة إلى دفع أسعار البنزين إلى الأعلى

الرسم البياني 9

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *